随着铁路大规模建设，长大铁路隧道越来越多，隧道内防火和救援设计问题日渐突出。当前规范规定五公里以上隧道应设置防灾疏散救援机电设备，包括风机、风阀、应急照明、疏散指示、消防设备以及防护门等
在实际应用中，由于没有统一标准，导致全国范围内铁路隧道防灾疏散救援机电设备控制系统存在控制系统多样、远程维护难、层级架构复杂、信息化水平层次不齐、所需管理部门和人员多等问题，系统交付使用后，运维管理部门无法采用统一平台对所辖范围内隧道做统一管控，进一步造成人力物力浪费等问题。
针对这些问题，设计研发了铁路隧道防灾疏散救援机电设备监控系统，主要包括风机运维状态智能监控系统、风阀运维状态智能监控系统、应急照明灯具运维状态智能监控系统、疏散指示灯具运维状态智能监控系统、防护门运维状态智能监测系统、水消防设备运维状态智能监测系统等，新型隧道防灾疏散救援监控系统采用大数据、边缘计算、智能物联网等新技术，按照两级网络架构、权限运营管理等标准进行设计，实现对隧道内风机可视化和全智能化的监控管理。系统可全天候监测风机运维状态，实时反馈信息，根据不同报警进行分级响应，并提供相应预案。具有操作简易、维护便捷、兼容扩展性强、交互友好等优点。
系统特点
a.采用铁路局中心、隧道现场二级网络架构；
b.采用自愈光纤环网，将主控制器、集中控制盘、就地控制器纳入
隧道现场监控网络；
c.利用主控制器设备，作为隧道端统一监控管理主机，与铁路防灾
专用通信通道进行网络链路隔离，并保证上行网络安全；
d.满足隧道现场实时性监控需求，自愈光纤环网网络带宽不低于
1000Mbit/s；
e.信息实时采集周期不大于3s；
f.设备报警响应时间不大于3s；
g.控制指令动作时间不大于3s；
h.支持7x24h工作方式，平均无故障工作时间不小于10000h。